Tornare a casa è stato davvero complicato.
Noto con piacere che l’a3 è per il suo 80% (centimetro più, centimetro meno) praticamente un unico grande cantiere.

Peccato che lavorano solo all’altezza di lagonegro e di scilla – vorrà dire che la finiranno per il 2033 (altro che 2013)

Vi state chiedendo chi è il tizio nella foto?
All’anagrafe è Pietro Ciucci, AD di Anas gestore di parte della rete autostradale italiana (e dell’A3 in particolare).

Il signore in questione, sicuramente colto da malore o da colpo di sole dovuto al primo caldo, ha ieri dichiarato:

Noi siamo gente seria che opera in un’azienda seria
…
Uno dei macrolotti dell’autostrada si puo’ paragonare al passante di Mestre. I tempi di realizzazione sono stati uguali, nonostante le tante difficolta’ che abbiamo trovato. Per questo dico che la Salerno-Reggio e’ una grande opera che deve essere il vanto del Paese

Ora, io non me la prendo con questo signore perchè, si sa, i politici ed i responsabili degli enti pubblici hanno come hobby prendere per il culo i cittadini.
Certo che mi chiedo come qualsivoglia calabrese, che ogni giorno si vede costretto a percorrere quell’inferno di strada, possa continuare a calare la testa …

Spero di non doverci impiegare altre 10 ore.
Incrocio le dita

Aggiornamento: alla fine è andata piuttosto bene, a parte le solite, lunghissime, estenuanti, interruzioni sull’a3

Partito ieri pomeriggio verso le 17.30 da Roma, sono arrivato a Reggio Calabria stamattina alle 13, dopo una tappa forzata a Rosarno (dove sono giunto verso le 3 stamattina e dove ho pernottato).

Tutti penserebbero che la colpa sia da attribuire al traffico. Peccato che di mezzo ci sia stata l’a3 ed il fatto che il tratto da Cosenza a Lamezia Terme (più o meno) fosse chiuso per non si sa quale oscura ragione.

In rosso vedete il tratto che si dovrebbe percorrere, in blu, quello effettivamente percorso. Siamo dovuti salire in montagna fino a Paola, per poi riscendere fino a San Lucido ed Amantea per riprendere l’autostrada.

Tralascio quello che ho visto: camion che sorpassavano in piena notte su doppia striscia continua su strada a doppio senso di marcia, strade senza alcun tipo di indicazione, incroci a raso non indicati. Una follìa farle percorrere.

Aprite il calendario, anno 2017.

Appuntatevi questa data, perchè secondo Pietro Ciucci, presidente della società Stretto di Messina, sarà l’anno in cui verrà completato il Ponte sullo Stretto.

Questa è una di quelle boiate che passerà alla storia (quasi come questa).

Ricordo a tutti che NON abbiamo un’autostrada degna di tale nome; ricordo che NON esistono in calabria altre forme di trasporti [degni] che NON siano la tanto amata A3 Salerno-Reggio Calabria, ricordo ricordo ricordo.

via strill.it

Partito da Roma alle 21 di ieri sera, arrivo a Reggio Calabria alle 7 di stamattina.
Durante queste 10 ore [circa], si ricordano 20 km di coda tra Padula e Lagonegro (tanto per cambiare), 2 ore per il tratto Gioia Tauro – Reggio Calabria

Oggi leggo che un tratto di A3 è stato chiuso per le troppe autovetture.
Scandaloso.

Effettivamente i 4mld di euro erano necessari per la povera Sicilia. Tanto, noi calabresi, abbiamo strade di lusso, a che sarebbero serviti?!

Finalmente in patria!
Mancavo da qualche mese, ma non è cambiato assolutamente nulla … deviazioni assurde ed in costante aumento sull’A3 Salerno-Reggio Calabria, il solito camion a rallentare pietosamente il ritorno, piazza de nava, l’incontro con tua sorella estasiata di vederti

poi un rapido giro in via marina, un camion della Leonia che pulisce le strade andando in contro-senso (cose che si vedono solo da queste parti) … e poi finalmente a letto in camera tua ..

Bentornato a casa